Российский представитель торговой марки Dextrim, собрал профессиональный экипаж и отправила его в автопробег «Москва — Прага». В течение всего пути команда чешского бренда автозапчастей Dextrim не только готовила советы для любителей автомобильных путешествий, но и испытывала расходники бренда – перед поездкой их специально установили на автомобиль.

За 10 дней команда преодолела путь в 6 тысяч километров по России, Беларуси, Польше, Германии, Чехии, Латвии и Литве. Тормозные колодки Dextrim проверяли на одной из самых известных гоночных трасс Европы – «Нюрбургринге». Она принесла больше всего побед Михаэлю Шумахеру. Каждый день участники пробега выкладывали фото и видео отчеты о путешествии, сейчас их можно увидеть на официальном сайте российского представителя чешского бренда.

В первый день своего путешествия команда Dextrim проехала от Москвы до Минска. Это больше 700 километров. До границы мчались по трассе М1 – асфальт в хорошем состоянии, загруженность дороги невысокая – держать 100 км/ч можно спокойно. Сразу же решили проверить тормозные колодки – машина вставала как вкопанная. Но российской трассе М1 до немецкой F1 все-таки далеко, так что выводы делать рано, — иронично заметил водитель команды, профессиональный гонщик Юрий Ладкин.

Границы между Россией и Беларусью как таковой нет. Просто указатель, информирующий о въезде на территорию государства. Даже загранпаспорт не нужен.

Пока ехали до Минска по территории Беларуси дважды останавливались – для иностранцев дороги платные. Чтобы проехать через шлагбаум нужно заплатить 160 российских рублей – можно банковской картой, можно наличными. В том числе за счет этих денег белорусы и строят дороги. А вот кафе и магазинов вдоль дороги в Беларуси мало, к тому же принимают в них только местную валюту – карты будут бесполезны. Но на заправках ими вполне можно рассчитаться – цены на бензин сопоставимы с российскими.

До столицы Беларуси добрались за 10 часов. Пришлось долго искать гостиницу – места есть далеко не везде. В целом цены чуть ниже, чем в России, но людей далеких от финансовой ситуации в стране поначалу вводят в ступор называемые суммы. Дело в том, что один российский рубль стоит 270 белорусских. Поэтому когда вам скажут, что гостиничный номер обойдется в миллион рублей в сутки – не пугайтесь.

Из Минска команда Dextrim поехала в Польшу, и вот с ней границу пришлось пересекать по всем правилам. Визы, документы на машину, осмотр провозимых вещей. Если ввозите что-то стоимостью более 1,5 тысяч евро, то нужно заполнять декларацию. В нашем случае это была видеокамера. На оформление только декларации ушло полчаса. Всего на границе провели около двух часов и без проблем въехали на территорию Польши. Польские таможенники приняли команду чешского бренда за спортсменов и пропустили без проблем.

 Европа чувствуется сразу – дороги великолепные, чистота и невероятный покой. В манере вождения местных автомобилистов, в поведении людей, в течении жизни, во всем. Польские автобаны – рай для автолюбителей. Многополосные, с хорошим асфальтом, разрешенная скорость – 130 км/ч. Примерно такая же и скорость потока, поэтому неопытным водителям может быть поначалу не совсем комфортно. Разумеется, за это удовольствие приходится платить. Пока добрались до Германии, то есть проехали всю Польшу, пришлось 5 раз останавливаться и отдавать по 4 евро за проезд по участку протяженностью примерно 100 км. На трассе для этого стоят специальные комплексы со шлагбаумами.

В Германии главной точкой маршрута стал Нюрбургринг. Это гоночная трасса, принимающая, в том числе, чемпионаты Формулы-1. Но среди туристов она популярна даже не этим. Дело в том, что любой автолюбитель может прокатиться по трассе на своем или арендованном автомобиле за умеренную плату – 26 евро за круг. Для этого есть специальные туристические дни. Машина Dextrim вышла на заезд среди серьезных конкурентов – сплошь спортивные авто. Но целью было не прийти к финишу первыми, а испытать колодки в экстремальных условиях. На трассе протяженностью 21 километр, с крутыми поворотами, на скорости под 200 км/ч, в тесном потоке других авто.

 — Трасса очень непростая. Скользко, машина тяжелая. Только благодаря хорошему торможению не вылетел с трассы, — делится впечатлениями Юрий Ладкин. – Много скоростных поворотов, машину несет, и вовремя не затормозив, можно попасть в большие неприятности. Если на такой трассе, в экстремальном режиме Dextrim показал отличные результаты, то при обычных поездках вообще не будет никаких проблем.

После Нюрбурга экипаж отправился на родину чешского бренда – в Прагу. Побывали в главном офисе  Dextrim, где узнали, что автозапчасти бренда, поступающие на российские рынок, по техническим характеристикам адаптированы к климатическим условиям страны, качеству дорог и бензина. Что под чешским брендом выпускаются расходники для большинства иномарок, а цены на запчасти Dextrim в России ниже на 15-20 процентов, чем у конкурирующих компаний. А также о том, что только в этом году продажи запчастей бренда в нашей стране выросли на 30%, появились постоянные покупатели.

Из Праги в Москву экипаж возвращался уже новым маршрутом, через Прибалтику и встретил немало интересного. Все подробности — http://korn-asto.ru/event. И, наконец, вот несколько советов для тех, кто собирается в путешествие по европейским странам на автомобиле:

1.      Подготовьте все необходимые документы, в том числе greencard на машину и документы на дорогостоящие вещи для составления декларации.

2.      Составьте подробный маршрут вашего путешествия и определите города, в которых планируете остаться на ночь.

3.      Тщательно подготовьте машину к долгой дороге, замените расходники, залейте полный бак. Помните, в Европе бензин дороже, чем в России.

4.      В день преодолевайте не более 400 – 500 километров, чтобы усталость нахождения в дороге не перечеркнула все впечатления от поездки.

5.      Отели бронируйте заранее, можно за несколько дней, чтобы не искать в панике место для ночлега.

6.      Не забудьте установить в машине навигатор или скачать его на телефон. Это замечательное изобретение человечества существенно облегчит ваше путешествие и сэкономит время на поиски нужного пути.

Цитаты:

• Эстетическая медицина или косметология - это раздел дерматологии, который в первую очередь занимается лечением и уходом за кожей, пораженной заболеваниями, склонной к высыпаниям, а также заботой о ее хорошем состоянии и внешнем виде.
• Согласно данным Комитета автопроизводителей АЕБ, продажи автомобилей марки Chery в России выросли на 20% в январе 2012 года.
• В очередной раз, приобретая необходимые автозапчасти к автомобилю, мы задаем вопрос: "оригинальная или неоригинальная запчасть…?