Всеукраинская ассоциация авто-импортеров и дилеров (ВААИД) совместно с группой депутатов предлагает Парламенту уже в ближайшее время провести реальную де-регуляцию авторынка. В частности, предлагается отменить обязательную перерегистрацию установки ГБО в тех.паспорте, что даст импульс к массовому переходу на альтернативное топливо автомобилистами. Сегодня процедура установки газобаллонного оборудования (ГБО) слишком зарегулирована и ограничивает доступ к удешевлению эксплуатации автомобилей для многих автомобилистов. Отмена регистрации такого переоборудования в тех.паспорте по большому счету ничего не изменит, а только упростит жизнь автовладельцам, – считают авторы законодательных инициатив.
Кроме того, предлагается с целью стимулирования энерго-независимости Украины отменить пошлину, акциз и НДС на электромобили, гибриды и авто с объемом двигателя менее 1000 см³.
Помимо этого, ВААИД последовательно выступает за отмену импортного сбора 5% на импортные автомобили и спец-пошлин на авто с бензиновыми двигателями объемом 1-2,2 л.
Еще ряд инициатив относится к ужесточению наказания для преступников, участвующих в угоне автомобилей и их последующей реализации.
Данные инициативы, по мнению авторов законопроектов, будут способствовать оживлению украинского авторынка, а также позволит автомобилистам снизить затраты на эксплуатацию своих авто. Правда, для того, чтобы они стали законом их должна принять Верховная Рада. Пока это всего лишь законопроект. Следите за нашими новостями.
<—- Новости предшествовавшие этой, Вы можете посмотреть перейдя по ссылке Почему на заправках подешевел сжиженный газ?.
Комментариев пока нет.
Цитаты:
- Как оправдывает себя монтаж газобаллонного оборудования для автомобилей работающих на дизеле.Газовые установки используются двигателями внутреннего сгорания давно — однако в расчет обычно берутся в основу бензиновые агрегаты.
- Однако есть ли смысл ставить ГБО на такое недорогое авто, как Lanos.В настоящее время очень популярной стала установка газобаллонного оборудования на автомобиль с бензиновым двигателем, что позволяет существенно экономить на топливе.
- Кузов многими неопытными автомобилистами воспринимается как та деталь транспортного средства, повреждения которой меньше всего влияют на ходовые качества.
